一月二十八日 星期日
中午同大學同學約在新生南路側門，到我新竹的窩走走。由辛亥路上二高，工作的關係，新竹台北往返，多半在晚上，白天開車，像是沒來過似的，認不得白天的風景，一直以為走錯路。至新竹，平時走慣的寶山交流道，竟來不及反應地直接錯過，幸好計畫要先去竹南玩GoKart，不然只得多走好一段路。
至竹南的RKS，因為假日，山坡路旁已停了不少車，應該會是熱鬧的一天。走至休息區，赫然看見巨幅佈告說RKS三月就搬家了，並附新賽道的平面圖，最長直線有100公尺，一些彎道應該也會很有趣，十分期待。兩年前部門活動在這第一次玩GoKart，並結下不解之緣，我會懷念這裡的。因為同學皆未曾玩過，依我的經驗，第一次玩通常的都不大敢大腳油門，走走停停的像逛大街的買菜車，有時甚至是無法預期的活動路障，通常玩不到什麼，所以又續了一場。第一場至髮夾彎發現我的煞車竟是壞的，回PIT雖然速度很慢，還真的停不下來，衝過PIT至維修區，只得輪胎打滑一下才煞停換車。
喜歡GoKart的理由很多，首先它很安全(雖然也不是沒見過失控整個人在彎道犁田仆街，自己也有在直路底要減速進彎時發生煞車斷線的意外，不過後來也都沒什麼事)，可以享受一點社會化後還被允許的冒險。其次是那種貼地的速度感，我是那種坐上駕駛座就熱血起來，關心引擎轉速甚於時速的人，一般路上車多，不能放肆，至賽道上，就海闊天空了。不過最讓我著迷的，還是那一點點失控一點點滑胎的出彎，大腳油門直線加速，耳中只有引擎嘶吼咆哮的絕對寧靜，以為離死亡是如此的接近，於是一切瑣事便不值一哂，你沈溺在這片刻的思想，咻一下卻被後車超越。車手間的糾纏廝殺是一種最緊密的互動，你發現後面有車追來，很自然地便改跑速度較慢的防守路線，在彎道前提前關門不留一點空隙。而對方也不躁進，仔細觀察揣摩你的駕駛習慣，小至油門的拿捏及進彎點。看了一圈，他突然瞭解你，也順利超越了你，漸行漸遠。你知道在這次的交會後，彼此又回到原本的孤獨狀態。
到金山街住處，唯二的兩間素食店皆休息，天冷，便至附近的火鍋店吃起在高湯裡過水的肉邊菜。雖然打定主意素食，但在現實生活中我是容易妥協的人，只要不違初衷，形式是隨時可以拋開的。這樣生活雖比較容易，這陣子發現這種無所謂的個性卻著實把自己害慘了，如果我曾斬釘截鐵地反抗並辜負所有期望的目光，今天或許會過著貧窮卻比較快樂的生活。
不去竹北吃飯是對的，這樣吃完晚餐才有時間品酒。首先是預備好的一瓶Chablis，在這個隨處都是新世界濃厚果味的Chardonnay當道的時代，Chablis的微酸口感讓人感覺清新。喝完了果汁，便是淺嚐純飲Vodka的時間。首先選了口味獨一無二的野牛草當作開始，然後是粗獷濃烈的俄羅斯的Stolichnaya，再來則是純淨的Iceberg與如香水般淡雅的Grey Goose，這樣Vodka幾個比較特出的典型都算嚐到。然後以兩款Whisky──Glenlivet 18年和百齡罈17年做結束，再喝就算酗酒了。一直覺得Glenlivet太清淡無味，可是今天卻比較受歡迎，大概是較順口的關係。
席間談及同學近況，有所感，浮浮沈沈的人生啊！
留言列表
