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一月二十八日    星期日

 


中午同大學同學約在新生南路側門,到我新竹的窩走走。由辛亥路上二高,工作的關係,新竹台北往返,多半在晚上,白天開車,像是沒來過似的,認不得白天的風景,一直以為走錯路。至新竹,平時走慣的寶山交流道,竟來不及反應地直接錯過,幸好計畫要先去竹南玩GoKart,不然只得多走好一段路。

至竹南的RKS,因為假日,山坡路旁已停了不少車,應該會是熱鬧的一天。走至休息區,赫然看見巨幅佈告說RKS三月就搬家了,並附新賽道的平面圖,最長直線有100公尺,一些彎道應該也會很有趣,十分期待。兩年前部門活動在這第一次玩GoKart,並結下不解之緣,我會懷念這裡的。因為同學皆未曾玩過,依我的經驗,第一次玩通常的都不大敢大腳油門,走走停停的像逛大街的買菜車,有時甚至是無法預期的活動路障,通常玩不到什麼,所以又續了一場。第一場至髮夾彎發現我的煞車竟是壞的,回PIT雖然速度很慢,還真的停不下來,衝過PIT至維修區,只得輪胎打滑一下才煞停換車。

喜歡GoKart的理由很多,首先它很安全(雖然也不是沒見過失控整個人在彎道犁田仆街,自己也有在直路底要減速進彎時發生煞車斷線的意外,不過後來也都沒什麼事),可以享受一點社會化後還被允許的冒險。其次是那種貼地的速度感,我是那種坐上駕駛座就熱血起來,關心引擎轉速甚於時速的人,一般路上車多,不能放肆,至賽道上,就海闊天空了。不過最讓我著迷的,還是那一點點失控一點點滑胎的出彎,大腳油門直線加速,耳中只有引擎嘶吼咆哮的絕對寧靜,以為離死亡是如此的接近,於是一切瑣事便不值一哂,你沈溺在這片刻的思想,咻一下卻被後車超越。車手間的糾纏廝殺是一種最緊密的互動,你發現後面有車追來,很自然地便改跑速度較慢的防守路線,在彎道前提前關門不留一點空隙。而對方也不躁進,仔細觀察揣摩你的駕駛習慣,小至油門的拿捏及進彎點。看了一圈,他突然瞭解你,也順利超越了你,漸行漸遠。你知道在這次的交會後,彼此又回到原本的孤獨狀態。

到金山街住處,唯二的兩間素食店皆休息,天冷,便至附近的火鍋店吃起在高湯裡過水的肉邊菜。雖然打定主意素食,但在現實生活中我是容易妥協的人,只要不違初衷,形式是隨時可以拋開的。這樣生活雖比較容易,這陣子發現這種無所謂的個性卻著實把自己害慘了,如果我曾斬釘截鐵地反抗並辜負所有期望的目光,今天或許會過著貧窮卻比較快樂的生活。

不去竹北吃飯是對的,這樣吃完晚餐才有時間品酒。首先是預備好的一瓶Chablis,在這個隨處都是新世界濃厚果味的Chardonnay當道的時代,Chablis的微酸口感讓人感覺清新。喝完了果汁,便是淺嚐純飲Vodka的時間。首先選了口味獨一無二的野牛草當作開始,然後是粗獷濃烈的俄羅斯的Stolichnaya,再來則是純淨的Iceberg與如香水般淡雅的Grey Goose,這樣Vodka幾個比較特出的典型都算嚐到。然後以兩款Whisky──Glenlivet 18年和百齡罈17年做結束,再喝就算酗酒了。一直覺得Glenlivet太清淡無味,可是今天卻比較受歡迎,大概是較順口的關係。

席間談及同學近況,有所感,浮浮沈沈的人生啊!

 


 

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